汽车服务未来APP开发是企业顺应互联网必备需求

手机智能硬件和软件的不断升级，为APP的发展打下了稳固的基础。加之，APP应用范围广泛，成为企业与用户进行互动的必备软件，各APP应用到各个行业中。汽车行业APP开发是一款汽车零售业的必备软件，它可以通过汽车APP开发客户端将汽车产品、汽车活动等信息与商家们进行分享，实现随时互动的效应。

广州APP定制专家认为互联网人喜欢以看起来轻质化的大平台来作为车后的切入口，那么有着强大的线下服务实体与能力、供应链支撑的传统车企也开始逐步启动了互联网入口，今年9月 上汽发布的 “车享家” 其实应该是于 2012年 就已落地的 “A 车站” 的更名产品，虽然官方的对外口径曾表示，目前无论线上的开发还是线下的布点都尚在摸索阶段，而作为车企体系外的我们也不得而知其更名后的市场动作与之前的差异化，但我们至少已看到了传统车企的觉醒。另据了解到的消息，一汽也开始与东软携手，打算开发一个一汽体系内的集买车、预约式到店服务、上门养护、供应链整合、汽车金融、分时租赁、车友社区一直到二手车等等车后业务形态的大生态圈。

在车后的维修与保养服务中，上门服务其实是近两年才新兴的服务方式，只是创业者们以此作为切入口将其功能化并概念放大。熟悉汽配城的朋友肯定知道这样的场景，当车辆过了所谓的质保期后，有一些较懂车的车主会选择到配件城去购买相应的保养件或简单易操作的小修配件，这时有的经销商会免费在自家的店门口就帮用户更换安装了，而且还有在配件城里懂汽修技术的游兵散俑也会提供价廉质优的技术服务，同时一些人也提供私人的上门救援及维修等服务。据了解，从事这种私人上门服务的技师，有一些月收入是过万的，远比在修理厂和 4s 店收入高得多，而这种现象其实存在已有 5,6年 之久，但在互联网发展远不如今天的水平时，大多仅仅是点状的小生态环境，直到去年在互联网＋APP开发的大力支撑下，车后的上门服务才成井喷式爆发。

广州APP定制专家认为汽车服务未来APP开发是否上门业务形态的发展，是独立存在、还是作为传统到店形态的动作延伸，以及其相应的技术、服务、定价等标准，这需要革新者从业者们的共同努力，让这个业态更健康有序的发展。汽车行业制作APP开发关键的两点就是了解到目前市场的主要困惑，根据这些困惑结合APP技术，制定完美的APP软件开发，真正解决了用户的需求痛点与企业困局。

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