看汽车后市场APP开发公司如何整合供应链!

汽车后市场是一个大规模的市场，但是汽车后市场APP开发市场的发展仍是十分令人担忧，加上国内配件没有统一编码，导致维修店采购配件问题繁多。价格高，耗时长，不知道谁家有，容易买错，或者好不容易买对了发现是假货，直接结果就是客户来修车往往需要等一天才能来提车，体验很差。

但是这么糟的情况该如何去解救呢？这种情况下，为了满足真货、品类数据库准确及配送快的行业痛点，汽车后市场APP开发的 B2B 平台，初期可以通过自营平台模式，保证所提供服务的质量水平，便于拓展下游客户。而当自营平台发展到一定规模时，将部分品类开放给第三方供应商，提供交易撮合服务，则能够在保证品类尽可能丰富的情况下，实现生产要素的使用效率优。

那汽车后市场APP开发公司如何整合供应链？首先可以从成本端到交易端下手，因为越是靠近交易端，就可以越深层地去提升汽车后市场的内部效率环节，可以通过更符合行业特性的垂直化定制产品来做的更深入，从而增强对流通环节的企业粘性，把控业务数据，进而有机会由内向外朝交易端靠近，延展出交易平台。

后就是就是从交易端到上下游成本端而以交易平台模式切入的汽车后市场APP开发企业，在已经把握了交易环节的基础上，可以争取通过向其上下游渗透，实现 B2B 供应链服务升级。比如，交易平台通过为下游客户提供 ERP 云服务，从而更好地掌控下游的库存和销量；而企业由于对交易工具有一定的依赖性，故更容易接受同一平台提供的与交易关联性极强的 ERP 云服务。这说明其实不论选择什么方式切入 B2B 供应链领域，终会出现殊途同归的效果。而具体如何选择，还是取决于行业本身的特点以及所处的阶段，区别在于是否抓住了行业的痛点，是否让用户更依赖。篇幅有限，在这里就不具体展开叙述。

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