获得B轮融资的小鸣单车APP能与摩拜和ofo抗衡吗？

近年来，共享经济下的出行APP软件开发成为创投圈资本的热门追逐对象，现阶段，市面上比较活跃的出行软件除了滴滴和优步，还有以单车起家的摩拜单车、ofo和小鸣单车等。与摩拜和OFO相比，刚获得B轮融资小鸣单车更擅长讲差异化的情怀故事，但在摩拜和滴滴两位老大哥的映照下，小鸣单车能走下去并与之抗衡吗？接下来，广州APP开发公司紫鲸互联将对此进行分析。

小鸣单车APP具有哪些优势？

从经验上看，创始人金超慧曾经是校园生活服务平台宅米的联合创始人兼COO，在布局校园市场存在一定优势；从资源上看，小鸣单车移动应用成功让领投方邓永豪加入创始团队，成为联合创始人，邓永豪在自行车领域深耕超过20年，1993年创立了运动自行车品牌凯路仕，主打高端人群，并以欧美国家作为主要市场，这对小鸣单车软件保持稳定的供应商及开拓海外市场都有积极意义。

小鸣单车APP具有哪些不足之处？

从模式上看，小鸣单车与ofo、摩拜间并无显著区别，都看中了一线城市“后一公里”的市场；融资方面也并无优势，ofo有滴滴背书，摩拜的融资进度也已来到C轮，尚在A轮的“小鸣”处于下风；而从成本上看，“小鸣单车”通过更换实心胎、加装安全锁的方式来改造普通单车，成本在500元上下，收回投入成本的时间超过半年，比起成本在200元左右，从校园市场切入的ofo还是贵了不少。

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